クランク交換 完了

今日、自転車屋さんに電話したらクランク交換が完了しているとのことだったので、取りに行ってきました。天気が良ければそのままロングライドに行きたいところですが、天気が怪しいので今日はロングライドは諦めることにしました。
それでもＮｅｗクランクを試したかったので、ビンディング・シューズを履いて自転車屋さんまで行きました。歩いて１時間ぐらいの散歩です。

たくさんの梅の木が植わっています。３月頃はとても綺麗です。

あきる野市草花付近の平井川です。水が少ないですね。草が覆い茂ってます。

てくてく歩いて、やっと自転車屋さんに到着。店員さんは皆さん接客中。しかたないので、店内で商品を眺めて待つことに。商品を眺めて待っていると、ふつふつと物欲が。おっ、ＸＴＲのクランクが置いてあります。ＭＴＢにいいな。さて値段は・・・５万数千円。・・・ダメだ。今はとても出せません。それに最近はロード中心で、あまり乗っていないＭＴＢにそこまでは出せません。

接客がひと段落したらしく、ガリレオ君を出してきてくれました。

いいですね。チェーンリングの形状も、カーボン・クランクも大満足です。
びゅ～てぃほ～♪

自転車屋さんは忙しそうでしたので、雑談はせずに帰路へ。雨が降る前に帰らないと。
でも、途中で写真撮影。

前のクランクは黒でしたが、こちらもいい感じです。

カンパのＵＬＴＲＡ ＴＯＲＱＵＥはフレーム内の中央付近で左右のクランクが結合します。
中心の穴から反対側見えますね。

おっ、クランクに自分が写っちゃってます。この綺麗な状態を維持しないと。

さて、上の写真を見てお気づきになりましたでしょうか？チェーンリングに黒いタイラップが付いています。これはアウターからインナーへのシフトチェンジの際に、チェーンがアウターとインナーの間に落ちてしまうことがあるので、このタイラップによって、チェーンをインナーに誘導しているのだそうな。
ふ～ん。自転車屋さんに言われるまで、タイラップの存在に気づきませんでした。言われて初めて気づくくらい目立たない位置なので、まったく問題なしです。

んで、走った感想です。一言で言うと、漕いだ分だけ確実に進む感じです。今までのクランクはたまにチェーンが伸びたのかなと感じるぐらい、漕いだ時に違和感を感じる時がありましたが、それがありません。もっとも、短い距離しか乗っていませんので、正確な評価とは言えないかもしれませんが、それでも漕いでいて確実に進んでくれる感じはとても良いです。
もう一つ、クランク交換で効果が高かったのは、アウターを４８Ｔにしたことですね。今までの５０Ｔより歯数が少なくなったことで、リアの使えるギア数が増えました。今までより１、２枚重いギアでもＯＫです。これで１０段を今までより有効に使えます。

明日も天気がちょっと微妙で、走れるかどうか。ロングライドでクランク交換の効果を堪能するのは来週末かな。早く長い距離を乗りたいな。